交通部道安指引擬案70%前擋透視率規範
1.一般車輛規範內容: 前擋風70%以上透光率
前窗35%以上透光度，車輛B柱以後不規範。
2.計程車(多元計程車規範): 全車透光度70%以上
※隔熱紙的透光度搭配
首先要區分用車習慣為何?大致上可分成3類
1.白天用車習慣較多(A與B方案均合適)
2.夜晚市區用車習慣較多(A方案較為合適)
3.夜晚山區用車習慣較多(A與C方案較為合適)
建議搭配方案如下:
A方案: 因台灣屬亞熱帶地區的緣故，在購買新車的時候，隔熱紙前擋透光率35%，車身則是10%~20%，所以此搭配為最被接受的透光度搭配。
B方案: 近年國人購買休旅車趨勢增多，因休旅車車身較高視野好，外加駕駛座位比轎車靠近玻璃、光線遮蔽較弱，會選透光率22%~35%的前擋隔熱紙，但左右前窗搭配透光率10%~20%的隔熱紙，後窗後擋如為黑色灰色玻璃則搭配35%透光率隔熱紙則達到外觀顏色一致的效果。
C方案: 經常夜晚山區或光線較少的地區用車習慣前擋建議使用50%~70%透光率，車身後擋則35~50%透光率較為合適。
※隔熱紙延長壽命小撇步
1.隔熱紙裝貼後72小時內請勿上下車窗。
2.避免使用吸盤之配件於隔熱紙上。
3.請勿使用菜瓜布、砂紙或鋼絲絨刷洗隔熱紙。
4.請勿使用酸鹼性高的化學類的清潔劑來清洗隔熱紙也盡量別讓皮革油類的油性液體沾到汽車隔熱紙上。
5.隔熱紙完工後有水氣或輕微白霧狀況為自然現象待完全乾燥後則會消失(夏天7~10天)冬天(15~20天)磁控金屬系列(夏天1個月)(冬天2個月)。
6.隔熱紙清潔使用柔軟布料以清水或中性清潔劑擦拭即可。
7.施工後20日內請勿沖洗窗戶以免滲水造成氣泡發生。
8.隔熱紙完工後7天內請勿用力擦拭隔熱紙表面，以免造成隔熱紙損壞。
9.隔熱紙完工一個月內，後擋玻璃請勿使用除霧功能。
正確妥善的使用與保養讓隔熱紙的壽命更長久
※隔熱紙更換的時機
隔熱紙衰退的狀況有很多大致上分為幾類
A.融膠狀況
當您的汽車或建築隔熱紙發生這種狀況時代表已經不行了，因隔熱紙膠面受到紫外線的破壞其特性已經造成異常或損壞，故行車視線為扭曲模糊不清，不但影響您行車視線更是有著健康安全的隱患。
B.霧化、脆化狀況
大多數的隔熱紙均由(表面抗刮塗層、PET、隔熱塗層、背膠)等組成，此狀況發生時隔熱紙大多也是遭受到紫外線的破壞，嚴重的情況下還會發生隔熱紙(PET)的脆化，表面還會掉落一些碎屑，嚴重的影響行車安全以及您的健康。
C.氣泡狀況
當您的愛車隔熱紙發生這種狀況時，建議您趕快前往店家去拆除隔熱紙或重新更換隔熱紙，因為這種狀況的發生時表示隔熱紙的膠面已經嚴重遭到破壞、且變質，此時有毒的氣體也將會釋出，您的愛車或生活空間，彷彿變成一間小型的生化毒氣室，對您與家人的健康有這嚴重的隱患，此時隔熱紙也影響您的行車視線與安全。
※市售高階隔熱紙又可區分為【磁控金屬反熱型隔熱紙】與【奈米陶瓷隔熱紙】二大類
可依照您的需求混和搭配或選擇單一種系列進行整車隔熱紙施工
建築膜算方式
太陽光的熱源分佈您知道嗎?
太陽光中的熱源主要分成紫外線3%、可見光44%、紅外線53%
※地球表面太陽輻射 一張表讓您了解其中奧秘
太陽的太陽輻射光譜與溫度5,800K的黑體非常接近。其中約有一半的電磁頻譜在可見光的短波範圍內，另一半在近紅外線的部分，也有一些在光譜的紫外線。當紫外線沒有被大氣層或其他的保護塗料吸收，它可能導致皮膚的曬傷或觸發人類皮膚色素的自我調整變化。
光譜在100至106奈米的電磁輻射不斷的轟擊地球大氣層，按波長的升冪排列，它們可以分成五個區域：
- 紫外線C（Ultraviolet C）或UVC的範圍跨越100至280奈米。紫外線這個名詞意味著輻射的頻率比紫色還高（因此人的眼睛看不見它）。由於會被大氣層吸收，因此只有非常少的量能夠抵達地球的岩石表面。這種輻射光譜的特性是有殺菌力，和使用為殺菌燈。
- 紫外線B或UVB的範圍從280至315奈米。它也被大氣層大量的吸收，並且和紫外線C一起導致光化學反應製造出臭氧層。
- 紫外線A或UVA的範圍從315至400奈米。一般認為它對DNA的傷害最小因此常用來曬黑和做為牛皮癬的PUVA療法。
- 可見範圍或光的範圍從400至700奈米。如同名稱所暗示的，這是肉眼可以看見的範圍。
- 紅外線的範圍從700奈米至106奈米[1（mm）]。在到達地球的電磁輻射中它們是很重要的一部分，依據波常可以分成三種類型：
- 紅外線-A：700奈米至1,400奈米 地表主要熱源
- 紅外線-B：1,400奈米至3,000奈米
- 紅外線-C：3,000奈米至1毫米
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